\u00c9tat de la technique : d\u00e9finition<\/strong><\/h3>\n\n\n\nA l'\u00e9tat de l'art<\/a> est l'identification des connaissances ant\u00e9rieures pour \u00e9viter de r\u00e9inventer. Faire un \u00e9tat de l'art permet de v\u00e9rifier ou de justifier que l'on produit de nouvelles connaissances, pour une th\u00e8se de doctorat ou le d\u00e9p\u00f4t d'un brevet, par exemple. L'\u00e9tat de l'art comprend souvent aussi l'identification des acteurs - acad\u00e9miques ou industriels - qui sont \u00e0 l'origine de la connaissance : l'\"\u00e9cosyst\u00e8me\". Mieux, cet \u00e9cosyst\u00e8me peut \u00eatre interrog\u00e9 pour compl\u00e9ter et renforcer l'\u00e9tat de l'art. C'est l\u00e0 qu'intervient l'innovation ouverte. D'autant plus que les algorithmes de data mining et de classification de Plates-formes d'innovation ouverte<\/a> permettent d'acc\u00e9l\u00e9rer les t\u00e2ches de recherche de publications et d'acteurs qui sont souvent fastidieuses. Voyons plus en d\u00e9tail un exemple d'\u00e9tat de l'art.<\/span><\/p>\n\n\n\nExemple d'\u00e9tat de l'art : feuilles mortes<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour cet exemple de pointe, prenons un cas r\u00e9el trait\u00e9 par une entreprise industrielle que nous connaissons : le probl\u00e8me des feuilles mortes sur les voies ferr\u00e9es en automne<\/a>. Les feuilles mortes provoquent une perte d'adh\u00e9rence entre les rails et les roues des trains, notamment en raison de la transformation des feuilles au passage des trains. La mati\u00e8re transform\u00e9e provoque une perte d'adh\u00e9rence entre la roue et le rail qui n\u00e9cessite d'allonger les distances de freinage, et donc de perturber le cadencement des trains.<\/span><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.idexlab.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/autumn-200021_960_720.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nCommencer par les publications scientifiques<\/h4>\n\n\n\n
L'\u00e9tat de l'art consistera en plusieurs requ\u00eates \u00e0 l'aide d'un moteur de recherche. Nous recommandons de commencer par une enqu\u00eate sur les publications scientifiques<\/a> (qui sont souvent plus riches et plus explicites que les sources de brevets). Dans notre exemple, cette exploration commence par une combinaison de mots-cl\u00e9s tels que \"roue\", \"rail\", \"feuilles\", \"adh\u00e9rence\", qui renverra des publications sur ces sujets.<\/span><\/p>\n\n\n\nIdentifier les mots-cl\u00e9s et dessiner une carte mentale<\/h4>\n\n\n\n
Les premiers r\u00e9sultats de ces requ\u00eates permettront \u00e9galement d'identifier d'autres mots-cl\u00e9s utiles pour approfondir le sujet : \"friction\", \"adhesion enhancer\", \"adhesion coefficient\", et feront progressivement \u00e9merger des th\u00e8mes de recherche qu'il faudra structurer (nous recommandons l'utilisation d'une mindmap) : moyens de restaurer l'adh\u00e9rence, \u00e9tude de la \"couche noire\" qui se forme lorsque les roues \u00e9crasent les feuilles mortes, techniques de nettoyage des couches de feuilles (par chauffage laser, par projection de substances, par jet d'air, etc.) Au fur et \u00e0 mesure des requ\u00eates, les connaissances s'approfondissent, se structurent, les nouvelles publications sont sauvegard\u00e9es et ajout\u00e9es au bon endroit dans la mindmap.<\/span><\/p>\n\n\n\nTrouver des brevets int\u00e9ressants<\/h4>\n\n\n\n
Dans un deuxi\u00e8me temps, les requ\u00eates les plus int\u00e9ressantes sont exploit\u00e9es \u00e0 l'aide de sources de donn\u00e9es sur les brevets. En plus d'identifier les brevets int\u00e9ressants dans le domaine, elles permettent de mieux comprendre l'\u00e9cosyst\u00e8me. Dans notre cas, un \u00e9cosyst\u00e8me universitaire (et, dans une moindre mesure, industriel) tr\u00e8s riche est apparu en Europe (Grande-Bretagne, Allemagne, Ukraine, Pays-Bas, Italie, ...), en Asie (Chine, Cor\u00e9e du Sud, Japon) et en Am\u00e9rique du Nord (\u00c9tats-Unis, Canada).<\/span><\/p>\n\n\n\nContacter des experts : une approche sp\u00e9cifique de l'innovation ouverte<\/h4>\n\n\n\n
Enfin, pour compl\u00e9ter l'\u00e9tat de l'art, l'entreprise industrielle a d\u00e9cid\u00e9 de contacter un certain nombre de groupes universitaires. Cette \u00e9tape, facultative, est \u00e9galement sp\u00e9cifique \u00e0 une d\u00e9marche d'innovation ouverte. Elle a l'avantage de donner la possibilit\u00e9 de discuter avec des sp\u00e9cialistes du domaine qui peuvent mettre \u00e0 jour l'\u00e9tat de l'art avec les donn\u00e9es de recherche les plus r\u00e9centes, voire in\u00e9dites. M\u00eame \u00e0 travers une conversation de moins d'une heure, il est possible d'identifier les points importants ou de se projeter dans l'avenir, ce qu'une recherche purement bibliographique ne permet que de mani\u00e8re tr\u00e8s limit\u00e9e<\/a>. C'est comme si vous alliez \u00e0 une conf\u00e9rence annuelle et que vous interrogiez les experts les plus c\u00e9l\u00e8bres du monde !<\/span><\/p>\n\n\n\nContacter des experts : poser les bonnes questions<\/strong>
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Exemple d'\u00e9tat de l'art : feuilles mortes<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour cet exemple de pointe, prenons un cas r\u00e9el trait\u00e9 par une entreprise industrielle que nous connaissons : le probl\u00e8me des feuilles mortes sur les voies ferr\u00e9es en automne<\/a>. Les feuilles mortes provoquent une perte d'adh\u00e9rence entre les rails et les roues des trains, notamment en raison de la transformation des feuilles au passage des trains. La mati\u00e8re transform\u00e9e provoque une perte d'adh\u00e9rence entre la roue et le rail qui n\u00e9cessite d'allonger les distances de freinage, et donc de perturber le cadencement des trains.<\/span><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nCommencer par les publications scientifiques<\/h4>\n\n\n\n
L'\u00e9tat de l'art consistera en plusieurs requ\u00eates \u00e0 l'aide d'un moteur de recherche. Nous recommandons de commencer par une enqu\u00eate sur les publications scientifiques<\/a> (qui sont souvent plus riches et plus explicites que les sources de brevets). Dans notre exemple, cette exploration commence par une combinaison de mots-cl\u00e9s tels que \"roue\", \"rail\", \"feuilles\", \"adh\u00e9rence\", qui renverra des publications sur ces sujets.<\/span><\/p>\n\n\n\nIdentifier les mots-cl\u00e9s et dessiner une carte mentale<\/h4>\n\n\n\n
Les premiers r\u00e9sultats de ces requ\u00eates permettront \u00e9galement d'identifier d'autres mots-cl\u00e9s utiles pour approfondir le sujet : \"friction\", \"adhesion enhancer\", \"adhesion coefficient\", et feront progressivement \u00e9merger des th\u00e8mes de recherche qu'il faudra structurer (nous recommandons l'utilisation d'une mindmap) : moyens de restaurer l'adh\u00e9rence, \u00e9tude de la \"couche noire\" qui se forme lorsque les roues \u00e9crasent les feuilles mortes, techniques de nettoyage des couches de feuilles (par chauffage laser, par projection de substances, par jet d'air, etc.) Au fur et \u00e0 mesure des requ\u00eates, les connaissances s'approfondissent, se structurent, les nouvelles publications sont sauvegard\u00e9es et ajout\u00e9es au bon endroit dans la mindmap.<\/span><\/p>\n\n\n\nTrouver des brevets int\u00e9ressants<\/h4>\n\n\n\n
Dans un deuxi\u00e8me temps, les requ\u00eates les plus int\u00e9ressantes sont exploit\u00e9es \u00e0 l'aide de sources de donn\u00e9es sur les brevets. En plus d'identifier les brevets int\u00e9ressants dans le domaine, elles permettent de mieux comprendre l'\u00e9cosyst\u00e8me. Dans notre cas, un \u00e9cosyst\u00e8me universitaire (et, dans une moindre mesure, industriel) tr\u00e8s riche est apparu en Europe (Grande-Bretagne, Allemagne, Ukraine, Pays-Bas, Italie, ...), en Asie (Chine, Cor\u00e9e du Sud, Japon) et en Am\u00e9rique du Nord (\u00c9tats-Unis, Canada).<\/span><\/p>\n\n\n\nContacter des experts : une approche sp\u00e9cifique de l'innovation ouverte<\/h4>\n\n\n\n
Enfin, pour compl\u00e9ter l'\u00e9tat de l'art, l'entreprise industrielle a d\u00e9cid\u00e9 de contacter un certain nombre de groupes universitaires. Cette \u00e9tape, facultative, est \u00e9galement sp\u00e9cifique \u00e0 une d\u00e9marche d'innovation ouverte. Elle a l'avantage de donner la possibilit\u00e9 de discuter avec des sp\u00e9cialistes du domaine qui peuvent mettre \u00e0 jour l'\u00e9tat de l'art avec les donn\u00e9es de recherche les plus r\u00e9centes, voire in\u00e9dites. M\u00eame \u00e0 travers une conversation de moins d'une heure, il est possible d'identifier les points importants ou de se projeter dans l'avenir, ce qu'une recherche purement bibliographique ne permet que de mani\u00e8re tr\u00e8s limit\u00e9e<\/a>. C'est comme si vous alliez \u00e0 une conf\u00e9rence annuelle et que vous interrogiez les experts les plus c\u00e9l\u00e8bres du monde !<\/span><\/p>\n\n\n\nContacter des experts : poser les bonnes questions<\/strong>
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L'\u00e9tat de l'art consistera en plusieurs requ\u00eates \u00e0 l'aide d'un moteur de recherche. Nous recommandons de commencer par une enqu\u00eate sur les publications scientifiques<\/a> (qui sont souvent plus riches et plus explicites que les sources de brevets). Dans notre exemple, cette exploration commence par une combinaison de mots-cl\u00e9s tels que \"roue\", \"rail\", \"feuilles\", \"adh\u00e9rence\", qui renverra des publications sur ces sujets.<\/span><\/p>\n\n\n\n Les premiers r\u00e9sultats de ces requ\u00eates permettront \u00e9galement d'identifier d'autres mots-cl\u00e9s utiles pour approfondir le sujet : \"friction\", \"adhesion enhancer\", \"adhesion coefficient\", et feront progressivement \u00e9merger des th\u00e8mes de recherche qu'il faudra structurer (nous recommandons l'utilisation d'une mindmap) : moyens de restaurer l'adh\u00e9rence, \u00e9tude de la \"couche noire\" qui se forme lorsque les roues \u00e9crasent les feuilles mortes, techniques de nettoyage des couches de feuilles (par chauffage laser, par projection de substances, par jet d'air, etc.) Au fur et \u00e0 mesure des requ\u00eates, les connaissances s'approfondissent, se structurent, les nouvelles publications sont sauvegard\u00e9es et ajout\u00e9es au bon endroit dans la mindmap.<\/span><\/p>\n\n\n\n Dans un deuxi\u00e8me temps, les requ\u00eates les plus int\u00e9ressantes sont exploit\u00e9es \u00e0 l'aide de sources de donn\u00e9es sur les brevets. En plus d'identifier les brevets int\u00e9ressants dans le domaine, elles permettent de mieux comprendre l'\u00e9cosyst\u00e8me. Dans notre cas, un \u00e9cosyst\u00e8me universitaire (et, dans une moindre mesure, industriel) tr\u00e8s riche est apparu en Europe (Grande-Bretagne, Allemagne, Ukraine, Pays-Bas, Italie, ...), en Asie (Chine, Cor\u00e9e du Sud, Japon) et en Am\u00e9rique du Nord (\u00c9tats-Unis, Canada).<\/span><\/p>\n\n\n\n Enfin, pour compl\u00e9ter l'\u00e9tat de l'art, l'entreprise industrielle a d\u00e9cid\u00e9 de contacter un certain nombre de groupes universitaires. Cette \u00e9tape, facultative, est \u00e9galement sp\u00e9cifique \u00e0 une d\u00e9marche d'innovation ouverte. Elle a l'avantage de donner la possibilit\u00e9 de discuter avec des sp\u00e9cialistes du domaine qui peuvent mettre \u00e0 jour l'\u00e9tat de l'art avec les donn\u00e9es de recherche les plus r\u00e9centes, voire in\u00e9dites. M\u00eame \u00e0 travers une conversation de moins d'une heure, il est possible d'identifier les points importants ou de se projeter dans l'avenir, ce qu'une recherche purement bibliographique ne permet que de mani\u00e8re tr\u00e8s limit\u00e9e<\/a>. C'est comme si vous alliez \u00e0 une conf\u00e9rence annuelle et que vous interrogiez les experts les plus c\u00e9l\u00e8bres du monde !<\/span><\/p>\n\n\n\nIdentifier les mots-cl\u00e9s et dessiner une carte mentale<\/h4>\n\n\n\n
Trouver des brevets int\u00e9ressants<\/h4>\n\n\n\n
Contacter des experts : une approche sp\u00e9cifique de l'innovation ouverte<\/h4>\n\n\n\n
Contacter des experts : poser les bonnes questions<\/strong>
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