La sécurité automobile est-elle trop chère ?
General Motors a annoncé le rappel de plus de 2 millions de véhicules pour des raisons de sécurité. Cela porte le nombre total de voitures rappelées par le constructeur à plus de 13 millions aux États-Unis au cours de l'année écoulée, soit plus que la production totale de GM en 2013 ! Les raisons de ce dernier rappel : des problèmes potentiels au niveau des ceintures de sécurité, des transmissions et des coussins gonflables. L'entreprise est sous pression pour renforcer ses normes de sécurité automobile.
Est-ce dû à une réglementation excessive ?
Une équipe de l'université de Hambourg a étudié l'effet des réglementations en matière de sécurité sur l'industrie automobile et l'économie en général. Leur étude montre les effets des "externalités positives" de ces réglementations sur l'économie. En d'autres termes, les bénéfices économiques dérivés des systèmes ABS ou ESP (contrôle électronique de trajectoire) dépassent les coûts associés à ces systèmes de sécurité automobile.
Pas sûr que GM soit d'accord ...
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0161893814000155
