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Seiichi Shiga - One of the best experts on this subject based on the ideXlab platform.
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Scenario analysis of lightweight and electric-drive vehicle market peNetration in the long-term and impact on the light-duty vehicle fleet
Applied Energy, 2017Co-Authors: Juan C. González Palencia, Yuki Otsuka, Mikiya Araki, Seiichi ShigaAbstract:Electric-drive vehicles, including hybrid electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicles, battery electric vehicles, fuel cell electric vehicles and fuel cell hybrid electric vehicles, are emerging as less polluting alternatives to internal combustion engine vehicles. Therefore, it is important to assess their peNetration in the vehicle market in the future. A ‘two-step’ approach is used to estimate the optimum market peNetration of lightweight and electric-drive vehicles in the long-term and the impact on the light-duty vehicle fleet, focusing on Japan. First, an optimization model is used to estimate the vehicle market composition in 2050. Then, a vehicle stock turnover model is used to estimate light-duty vehicle fleet energy and material consumption, CO2 emissions and cost. Internal combustion engine vehicles and hybrid electric vehicles dominate in the Base scenario. Fuel cell hybrid electric vehicles dominate when low cost is prioritized. Shift to battery electric vehicles occurs when low CO2 emissions are prioritized. CO2 emissions are reduced 56.9% between 2012 and 2050 in the Base scenario. Lightweight mini-sized battery electric vehicle diffusion has the largest CO2 emissions reductions, 87.3% compared to the 2050 baseline value; with the Net Cash Flow peaking at 10.2 billion USD/year in 2035 and becoming negative after 2044.
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Energy, environmental and economic impact of mini-sized and zero-emission vehicle diffusion on a light-duty vehicle fleet
Applied Energy, 2016Co-Authors: Juan C. González Palencia, Mikiya Araki, Seiichi ShigaAbstract:Diffusion of battery electric vehicles and fuel cell hybrid electric vehicles can contribute to reduce passenger light-duty vehicle fleet CO2emissions. However, barriers such as higher vehicle capital cost and lack of electricity and hydrogen infrastructure prevent their deployment. A vehicle stock turnover model was used to assess the impact of mini-sized and zero-emission vehicle diffusion on passenger light-duty vehicle fleet energy and material consumption, CO2emissions and cost, focusing on Japan. 2050 passenger light-duty vehicle fleet energy consumption and tank-to-wheel CO2emissions in the base scenario are 48.7 and 51.9% lower than the 2012 values. Diffusion of mini-sized and battery electric vehicles provides the largest energy consumption and CO2emissions reductions, 64.7, and 87.8% compared with the 2050 baseline values. Incremental cost of zero emission vehicles is reduced through downsizing. The 2050 Net Cash Flow for battery electric vehicles diffusion is reduced from 15.9 to −16.7 billion USD/year if downsizing is applied; while in the case of fuel cell hybrid electric vehicle diffusion, downsizing reduces the 2050 Net Cash Flow from −12.5 to −47.8 billion USD/year. Thus, shifting to mini-sized zero emission vehicles provides the quadruple benefit of reducing energy and material consumption, CO2emissions and cost.
Hualla Palo, Denis Danilo - One of the best experts on this subject based on the ideXlab platform.
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Aplicación de los estándares globales del PMI para la dirección del Proyecto de mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019Co-Authors: Galicia Pérez, Mónica Alexandra, Huerta Dongo, Jessica Abigail, Hualla Palo, Denis DaniloAbstract:Hoy en día uno de los principales problemas en nuestra sociedad, es el inadecuado tratamiento que se brinda a los residuos que se generan diariamente en hogares, actividades comerciales, e industriales. La Municipalidad Provincial del Cusco ha decidido la ejecución de un proyecto de “Mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco en la localidad de Jaquira”. Siendo la entidad ejecutora ha decidido la aplicación de los estándares globales del PMI a la dirección del proyecto. Los principales Entregables del Proyecto: Entregable 1.-Obras Provisionales, Entregable 2.-Trabajos Preliminares, Entregable 3.- Obras especificas, Entregable 4.-Pozas para lixiviados, Entregable 5.-Trabajos complementarios, Entregable 6.-Dirección de proyectos, Entregable 7.-Permisos. El proyecto presenta un valor actual Neto (VAN) de S/ 3,201,385.48 Nuevos soles, con el cual podemos confirmar que el proyecto ira bien. La tasa interna de Retorno (TIR), representa la rentabilidad media intrínseca del proyecto. Podemos apreciar que tenemos 2 tasas internas de retorno con Flujo de Caja Neta Descontada con 24% y con Flujo de Caja Neta 42.96% lo cual nos brinda valores de éxito para el proyecto y poder continuar con esta decisión. Podemos concluir que nuestros 3 indicadores se encuentran en estados positivos para poder continuar con el proyecto y esperar resultados positivos a futuro.Nowadays one of the main problems in our society, is the inadequate treatment that is given to the waste that is generated daily in homes, commercial activities, and industrial. The Provincial Municipality of Cusco has decided on the execution of a project “Improvement and extension of the final disposal of urban solid waste in the city of Cusco in the town of Jaquira”. Being the executing agency has decided to apply the global standards of the PMI to the project management. The main Deliverables of the Project: Deliverable 1.- Provisional Works, Deliverable 2.- Preliminary Works, Deliverable 3.- Specific works, Deliverable 4.- Leachate pools, Deliverable 5.- Complementary works, Deliverable 6.- Project Management, Deliverable 7.- Permits. The project has a Net present value (NPV) of S / 3,201,385.48 Nuevos soles, with which we can confirm that the project will go well. The internal rate of Return (IRR) represents the intrinsic average profitability of the project. We can appreciate that we have 2 internal rates of return with Discounted Net Cash Flow with 24% and with 42.96% Net Cash Flow which gives us success values for the project and to continue with this decision. We can conclude that our 3 indicators are in positive states in order to continue with the project and expect positive results in the future.Trabajo de investigació
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Aplicación de los estándares globales del PMI para la dirección del Proyecto de mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019Co-Authors: Galicia Pérez, Mónica Alexandra, Huerta Dongo, Jessica Abigail, Hualla Palo, Denis DaniloAbstract:Nowadays one of the main problems in our society, is the inadequate treatment that is given to the waste that is generated daily in homes, commercial activities, and industrial. The Provincial Municipality of Cusco has decided on the execution of a project “Improvement and extension of the final disposal of urban solid waste in the city of Cusco in the town of Jaquira”. Being the executing agency has decided to apply the global standards of the PMI to the project management. The main Deliverables of the Project: Deliverable 1.- Provisional Works, Deliverable 2.- Preliminary Works, Deliverable 3.- Specific works, Deliverable 4.- Leachate pools, Deliverable 5.- Complementary works, Deliverable 6.- Project Management, Deliverable 7.- Permits. The project has a Net present value (NPV) of S / 3,201,385.48 Nuevos soles, with which we can confirm that the project will go well. The internal rate of Return (IRR) represents the intrinsic average profitability of the project. We can appreciate that we have 2 internal rates of return with Discounted Net Cash Flow with 24% and with 42.96% Net Cash Flow which gives us success values for the project and to continue with this decision. We can conclude that our 3 indicators are in positive states in order to continue with the project and expect positive results in the future.TesisHoy en día uno de los principales problemas en nuestra sociedad, es el inadecuado tratamiento que se brinda a los residuos que se generan diariamente en hogares, actividades comerciales, e industriales. La Municipalidad Provincial del Cusco ha decidido la ejecución de un proyecto de “Mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco en la localidad de Jaquira”. Siendo la entidad ejecutora ha decidido la aplicación de los estándares globales del PMI a la dirección del proyecto. Los principales Entregables del Proyecto: Entregable 1.-Obras Provisionales, Entregable 2.-Trabajos Preliminares, Entregable 3.- Obras especificas, Entregable 4.-Pozas para lixiviados, Entregable 5.-Trabajos complementarios, Entregable 6.-Dirección de proyectos, Entregable 7.-Permisos. El proyecto presenta un valor actual Neto (VAN) de S/ 3,201,385.48 Nuevos soles, con el cual podemos confirmar que el proyecto ira bien. La tasa interna de Retorno (TIR), representa la rentabilidad media intrínseca del proyecto. Podemos apreciar que tenemos 2 tasas internas de retorno con Flujo de Caja Neta Descontada con 24% y con Flujo de Caja Neta 42.96% lo cual nos brinda valores de éxito para el proyecto y poder continuar con esta decisión. Podemos concluir que nuestros 3 indicadores se encuentran en estados positivos para poder continuar con el proyecto y esperar resultados positivos a futuro
Galicia Pérez, Mónica Alexandra - One of the best experts on this subject based on the ideXlab platform.
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Aplicación de los estándares globales del PMI para la dirección del Proyecto de mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019Co-Authors: Galicia Pérez, Mónica Alexandra, Huerta Dongo, Jessica Abigail, Hualla Palo, Denis DaniloAbstract:Hoy en día uno de los principales problemas en nuestra sociedad, es el inadecuado tratamiento que se brinda a los residuos que se generan diariamente en hogares, actividades comerciales, e industriales. La Municipalidad Provincial del Cusco ha decidido la ejecución de un proyecto de “Mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco en la localidad de Jaquira”. Siendo la entidad ejecutora ha decidido la aplicación de los estándares globales del PMI a la dirección del proyecto. Los principales Entregables del Proyecto: Entregable 1.-Obras Provisionales, Entregable 2.-Trabajos Preliminares, Entregable 3.- Obras especificas, Entregable 4.-Pozas para lixiviados, Entregable 5.-Trabajos complementarios, Entregable 6.-Dirección de proyectos, Entregable 7.-Permisos. El proyecto presenta un valor actual Neto (VAN) de S/ 3,201,385.48 Nuevos soles, con el cual podemos confirmar que el proyecto ira bien. La tasa interna de Retorno (TIR), representa la rentabilidad media intrínseca del proyecto. Podemos apreciar que tenemos 2 tasas internas de retorno con Flujo de Caja Neta Descontada con 24% y con Flujo de Caja Neta 42.96% lo cual nos brinda valores de éxito para el proyecto y poder continuar con esta decisión. Podemos concluir que nuestros 3 indicadores se encuentran en estados positivos para poder continuar con el proyecto y esperar resultados positivos a futuro.Nowadays one of the main problems in our society, is the inadequate treatment that is given to the waste that is generated daily in homes, commercial activities, and industrial. The Provincial Municipality of Cusco has decided on the execution of a project “Improvement and extension of the final disposal of urban solid waste in the city of Cusco in the town of Jaquira”. Being the executing agency has decided to apply the global standards of the PMI to the project management. The main Deliverables of the Project: Deliverable 1.- Provisional Works, Deliverable 2.- Preliminary Works, Deliverable 3.- Specific works, Deliverable 4.- Leachate pools, Deliverable 5.- Complementary works, Deliverable 6.- Project Management, Deliverable 7.- Permits. The project has a Net present value (NPV) of S / 3,201,385.48 Nuevos soles, with which we can confirm that the project will go well. The internal rate of Return (IRR) represents the intrinsic average profitability of the project. We can appreciate that we have 2 internal rates of return with Discounted Net Cash Flow with 24% and with 42.96% Net Cash Flow which gives us success values for the project and to continue with this decision. We can conclude that our 3 indicators are in positive states in order to continue with the project and expect positive results in the future.Trabajo de investigació
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Aplicación de los estándares globales del PMI para la dirección del Proyecto de mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019Co-Authors: Galicia Pérez, Mónica Alexandra, Huerta Dongo, Jessica Abigail, Hualla Palo, Denis DaniloAbstract:Nowadays one of the main problems in our society, is the inadequate treatment that is given to the waste that is generated daily in homes, commercial activities, and industrial. The Provincial Municipality of Cusco has decided on the execution of a project “Improvement and extension of the final disposal of urban solid waste in the city of Cusco in the town of Jaquira”. Being the executing agency has decided to apply the global standards of the PMI to the project management. The main Deliverables of the Project: Deliverable 1.- Provisional Works, Deliverable 2.- Preliminary Works, Deliverable 3.- Specific works, Deliverable 4.- Leachate pools, Deliverable 5.- Complementary works, Deliverable 6.- Project Management, Deliverable 7.- Permits. The project has a Net present value (NPV) of S / 3,201,385.48 Nuevos soles, with which we can confirm that the project will go well. The internal rate of Return (IRR) represents the intrinsic average profitability of the project. We can appreciate that we have 2 internal rates of return with Discounted Net Cash Flow with 24% and with 42.96% Net Cash Flow which gives us success values for the project and to continue with this decision. We can conclude that our 3 indicators are in positive states in order to continue with the project and expect positive results in the future.TesisHoy en día uno de los principales problemas en nuestra sociedad, es el inadecuado tratamiento que se brinda a los residuos que se generan diariamente en hogares, actividades comerciales, e industriales. La Municipalidad Provincial del Cusco ha decidido la ejecución de un proyecto de “Mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco en la localidad de Jaquira”. Siendo la entidad ejecutora ha decidido la aplicación de los estándares globales del PMI a la dirección del proyecto. Los principales Entregables del Proyecto: Entregable 1.-Obras Provisionales, Entregable 2.-Trabajos Preliminares, Entregable 3.- Obras especificas, Entregable 4.-Pozas para lixiviados, Entregable 5.-Trabajos complementarios, Entregable 6.-Dirección de proyectos, Entregable 7.-Permisos. El proyecto presenta un valor actual Neto (VAN) de S/ 3,201,385.48 Nuevos soles, con el cual podemos confirmar que el proyecto ira bien. La tasa interna de Retorno (TIR), representa la rentabilidad media intrínseca del proyecto. Podemos apreciar que tenemos 2 tasas internas de retorno con Flujo de Caja Neta Descontada con 24% y con Flujo de Caja Neta 42.96% lo cual nos brinda valores de éxito para el proyecto y poder continuar con esta decisión. Podemos concluir que nuestros 3 indicadores se encuentran en estados positivos para poder continuar con el proyecto y esperar resultados positivos a futuro
Mikiya Araki - One of the best experts on this subject based on the ideXlab platform.
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Scenario analysis of lightweight and electric-drive vehicle market peNetration in the long-term and impact on the light-duty vehicle fleet
Applied Energy, 2017Co-Authors: Juan C. González Palencia, Yuki Otsuka, Mikiya Araki, Seiichi ShigaAbstract:Electric-drive vehicles, including hybrid electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicles, battery electric vehicles, fuel cell electric vehicles and fuel cell hybrid electric vehicles, are emerging as less polluting alternatives to internal combustion engine vehicles. Therefore, it is important to assess their peNetration in the vehicle market in the future. A ‘two-step’ approach is used to estimate the optimum market peNetration of lightweight and electric-drive vehicles in the long-term and the impact on the light-duty vehicle fleet, focusing on Japan. First, an optimization model is used to estimate the vehicle market composition in 2050. Then, a vehicle stock turnover model is used to estimate light-duty vehicle fleet energy and material consumption, CO2 emissions and cost. Internal combustion engine vehicles and hybrid electric vehicles dominate in the Base scenario. Fuel cell hybrid electric vehicles dominate when low cost is prioritized. Shift to battery electric vehicles occurs when low CO2 emissions are prioritized. CO2 emissions are reduced 56.9% between 2012 and 2050 in the Base scenario. Lightweight mini-sized battery electric vehicle diffusion has the largest CO2 emissions reductions, 87.3% compared to the 2050 baseline value; with the Net Cash Flow peaking at 10.2 billion USD/year in 2035 and becoming negative after 2044.
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Energy, environmental and economic impact of mini-sized and zero-emission vehicle diffusion on a light-duty vehicle fleet
Applied Energy, 2016Co-Authors: Juan C. González Palencia, Mikiya Araki, Seiichi ShigaAbstract:Diffusion of battery electric vehicles and fuel cell hybrid electric vehicles can contribute to reduce passenger light-duty vehicle fleet CO2emissions. However, barriers such as higher vehicle capital cost and lack of electricity and hydrogen infrastructure prevent their deployment. A vehicle stock turnover model was used to assess the impact of mini-sized and zero-emission vehicle diffusion on passenger light-duty vehicle fleet energy and material consumption, CO2emissions and cost, focusing on Japan. 2050 passenger light-duty vehicle fleet energy consumption and tank-to-wheel CO2emissions in the base scenario are 48.7 and 51.9% lower than the 2012 values. Diffusion of mini-sized and battery electric vehicles provides the largest energy consumption and CO2emissions reductions, 64.7, and 87.8% compared with the 2050 baseline values. Incremental cost of zero emission vehicles is reduced through downsizing. The 2050 Net Cash Flow for battery electric vehicles diffusion is reduced from 15.9 to −16.7 billion USD/year if downsizing is applied; while in the case of fuel cell hybrid electric vehicle diffusion, downsizing reduces the 2050 Net Cash Flow from −12.5 to −47.8 billion USD/year. Thus, shifting to mini-sized zero emission vehicles provides the quadruple benefit of reducing energy and material consumption, CO2emissions and cost.
Huerta Dongo, Jessica Abigail - One of the best experts on this subject based on the ideXlab platform.
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Aplicación de los estándares globales del PMI para la dirección del Proyecto de mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019Co-Authors: Galicia Pérez, Mónica Alexandra, Huerta Dongo, Jessica Abigail, Hualla Palo, Denis DaniloAbstract:Hoy en día uno de los principales problemas en nuestra sociedad, es el inadecuado tratamiento que se brinda a los residuos que se generan diariamente en hogares, actividades comerciales, e industriales. La Municipalidad Provincial del Cusco ha decidido la ejecución de un proyecto de “Mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco en la localidad de Jaquira”. Siendo la entidad ejecutora ha decidido la aplicación de los estándares globales del PMI a la dirección del proyecto. Los principales Entregables del Proyecto: Entregable 1.-Obras Provisionales, Entregable 2.-Trabajos Preliminares, Entregable 3.- Obras especificas, Entregable 4.-Pozas para lixiviados, Entregable 5.-Trabajos complementarios, Entregable 6.-Dirección de proyectos, Entregable 7.-Permisos. El proyecto presenta un valor actual Neto (VAN) de S/ 3,201,385.48 Nuevos soles, con el cual podemos confirmar que el proyecto ira bien. La tasa interna de Retorno (TIR), representa la rentabilidad media intrínseca del proyecto. Podemos apreciar que tenemos 2 tasas internas de retorno con Flujo de Caja Neta Descontada con 24% y con Flujo de Caja Neta 42.96% lo cual nos brinda valores de éxito para el proyecto y poder continuar con esta decisión. Podemos concluir que nuestros 3 indicadores se encuentran en estados positivos para poder continuar con el proyecto y esperar resultados positivos a futuro.Nowadays one of the main problems in our society, is the inadequate treatment that is given to the waste that is generated daily in homes, commercial activities, and industrial. The Provincial Municipality of Cusco has decided on the execution of a project “Improvement and extension of the final disposal of urban solid waste in the city of Cusco in the town of Jaquira”. Being the executing agency has decided to apply the global standards of the PMI to the project management. The main Deliverables of the Project: Deliverable 1.- Provisional Works, Deliverable 2.- Preliminary Works, Deliverable 3.- Specific works, Deliverable 4.- Leachate pools, Deliverable 5.- Complementary works, Deliverable 6.- Project Management, Deliverable 7.- Permits. The project has a Net present value (NPV) of S / 3,201,385.48 Nuevos soles, with which we can confirm that the project will go well. The internal rate of Return (IRR) represents the intrinsic average profitability of the project. We can appreciate that we have 2 internal rates of return with Discounted Net Cash Flow with 24% and with 42.96% Net Cash Flow which gives us success values for the project and to continue with this decision. We can conclude that our 3 indicators are in positive states in order to continue with the project and expect positive results in the future.Trabajo de investigació
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Aplicación de los estándares globales del PMI para la dirección del Proyecto de mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019Co-Authors: Galicia Pérez, Mónica Alexandra, Huerta Dongo, Jessica Abigail, Hualla Palo, Denis DaniloAbstract:Nowadays one of the main problems in our society, is the inadequate treatment that is given to the waste that is generated daily in homes, commercial activities, and industrial. The Provincial Municipality of Cusco has decided on the execution of a project “Improvement and extension of the final disposal of urban solid waste in the city of Cusco in the town of Jaquira”. Being the executing agency has decided to apply the global standards of the PMI to the project management. The main Deliverables of the Project: Deliverable 1.- Provisional Works, Deliverable 2.- Preliminary Works, Deliverable 3.- Specific works, Deliverable 4.- Leachate pools, Deliverable 5.- Complementary works, Deliverable 6.- Project Management, Deliverable 7.- Permits. The project has a Net present value (NPV) of S / 3,201,385.48 Nuevos soles, with which we can confirm that the project will go well. The internal rate of Return (IRR) represents the intrinsic average profitability of the project. We can appreciate that we have 2 internal rates of return with Discounted Net Cash Flow with 24% and with 42.96% Net Cash Flow which gives us success values for the project and to continue with this decision. We can conclude that our 3 indicators are in positive states in order to continue with the project and expect positive results in the future.TesisHoy en día uno de los principales problemas en nuestra sociedad, es el inadecuado tratamiento que se brinda a los residuos que se generan diariamente en hogares, actividades comerciales, e industriales. La Municipalidad Provincial del Cusco ha decidido la ejecución de un proyecto de “Mejoramiento y ampliación de la disposición final de los residuos sólidos urbanos de la ciudad del Cusco en la localidad de Jaquira”. Siendo la entidad ejecutora ha decidido la aplicación de los estándares globales del PMI a la dirección del proyecto. Los principales Entregables del Proyecto: Entregable 1.-Obras Provisionales, Entregable 2.-Trabajos Preliminares, Entregable 3.- Obras especificas, Entregable 4.-Pozas para lixiviados, Entregable 5.-Trabajos complementarios, Entregable 6.-Dirección de proyectos, Entregable 7.-Permisos. El proyecto presenta un valor actual Neto (VAN) de S/ 3,201,385.48 Nuevos soles, con el cual podemos confirmar que el proyecto ira bien. La tasa interna de Retorno (TIR), representa la rentabilidad media intrínseca del proyecto. Podemos apreciar que tenemos 2 tasas internas de retorno con Flujo de Caja Neta Descontada con 24% y con Flujo de Caja Neta 42.96% lo cual nos brinda valores de éxito para el proyecto y poder continuar con esta decisión. Podemos concluir que nuestros 3 indicadores se encuentran en estados positivos para poder continuar con el proyecto y esperar resultados positivos a futuro
