Interaktionsverhalten von Geokunststoff und Boden unter statischen und zyklischen Beanspruchungen / Interaction behaviour of geosynthetics and soil under static and cyclic loadings

Geokunststoffe werden beim Einsatz in Stuetzkonstruktionen, Erdfallueberbrueckungen oder Brueckenwiderlagern neben statischen Einwirkungen auch zyklisch-dynamischen Einwirkungen aus Verkehr, Maschinen oder Baubetrieb ausgesetzt. Im Rahmen des Nachweises der inneren Standsicherheit werden in diesen Konstruktionen detaillierte Kenntnisse des Interaktionsverhaltens zwischen Erdstoff und Bewehrungsmaterial im Verankerungsbereich gefordert. Zum Verhalten unter zyklisch-dynamischen Beanspruchungen liegen aber bisher nur unzureichende Erfahrungen vor. Im vorliegenden Beitrag werden Informationen zur zyklischen Beanspruchungssituation von Bewehrungselementen gegeben, ein Versuchskonzept zur Untersuchung der Problematik im Auszugsversuch vorgestellt und wesentliche Einflussparameter extrahiert. Aus den vorgestellten Versuchsergebnissen werden eine Methodik zur Ermittlung von Verformungen aus zyklischer Beanspruchung und ein allgemeingueltiges Konzept zur Bemessung des Verankerungsbereiches abgeleitet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: When used in reinforced structures, bridging of voids or abutments geosynthetics are exposed to static and cyclic loadings from traffic, machines and construction work. For the proof of internal stability in these structures detailed knowledge of the interaction behaviour between the geosynthetic and the surrounding soil in the Anchorage Area is required. No sufficient experience of the behaviour under cyclic loadings is available at the moment. In this contribution information on cyclic loadings of reinforcing elements is given, a testing framework for the examination of this topic is presented and key parameters are extracted. A method for the determination of cyclic displacements and a universal design concept for the Anchorage Area of geosynthetics are derived from the presented test results. (A)

Interaktionsverhalten von Geokunststoff und Boden unter statischen und zyklischen Beanspruchungen

Geokunststoffe werden beim Einsatz in Stutzkonstruktionen, Erdfalluberbruckungen oder Bruckenwiderlagern neben statischen Einwirkungen auch zyklisch-dynamischen Einwirkungen aus Verkehr, Maschinen oder Baubetrieb ausgesetzt. Im Rahmen des Nachweises der inneren Standsicherheit werden in diesen Konstruktionen detaillierte Kenntnisse des Interaktionsverhaltens zwischen Erdstoff und Bewehrungsmaterial im Verankerungsbereich gefordert. Zum Verhalten unter zyklisch-dynamischen Beanspruchungen liegen aber bisher nur unzureichende Erfahrungen vor.

In diesem Beitrag werden Informationen zur zyklischen Beanspruchungssituation von Bewehrungselementen gegeben, ein Versuchskonzept zur Untersuchung der Problematik im Auszugsversuch vorgestellt und wesentliche Einflusparameter extrahiert. Aus den vorgestellten Versuchsergebnissen werden eine Methodik zur Ermittlung von Verformungen aus zyklischer Beanspruchung und ein allgemeingultiges Konzept zur Bemessung des Verankerungsbereiches abgeleitet. (© 2006 WILEY-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)

Interaction behaviour of geosynthetics and soil under static and cyclic loadings.

When used in reinforced structures, bridging of voids or abutments geosynthetics are exposed to static and cyclic loadings from traffic, machines and construction work. For the proof of internal stability in these structures detailed knowledge of the interaction behaviour between the geosynthetic and the surrounding soil in the Anchorage Area is required. No sufficient experience of the behaviour under cyclic loadings is available at the moment.

In this contribution information on cyclic loadings of reinforcing elements is given, a testing framework for the examination of this topic is presented and key parameters are extracted. A method for the determination of cyclic displacements and a universal design concept for the Anchorage Area of geosynthetics are derived from the presented test results.

Interaktionsverhalten von Geokunststoff und Boden unter statischen und zyklischen Beanspruchungen / Interaction behaviour of geosynthetics and soil under static and cyclic loadings

Geokunststoffe werden beim Einsatz in Stuetzkonstruktionen, Erdfallueberbrueckungen oder Brueckenwiderlagern neben statischen Einwirkungen auch zyklisch-dynamischen Einwirkungen aus Verkehr, Maschinen oder Baubetrieb ausgesetzt. Im Rahmen des Nachweises der inneren Standsicherheit werden in diesen Konstruktionen detaillierte Kenntnisse des Interaktionsverhaltens zwischen Erdstoff und Bewehrungsmaterial im Verankerungsbereich gefordert. Zum Verhalten unter zyklisch-dynamischen Beanspruchungen liegen aber bisher nur unzureichende Erfahrungen vor. Im vorliegenden Beitrag werden Informationen zur zyklischen Beanspruchungssituation von Bewehrungselementen gegeben, ein Versuchskonzept zur Untersuchung der Problematik im Auszugsversuch vorgestellt und wesentliche Einflussparameter extrahiert. Aus den vorgestellten Versuchsergebnissen werden eine Methodik zur Ermittlung von Verformungen aus zyklischer Beanspruchung und ein allgemeingueltiges Konzept zur Bemessung des Verankerungsbereiches abgeleitet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: When used in reinforced structures, bridging of voids or abutments geosynthetics are exposed to static and cyclic loadings from traffic, machines and construction work. For the proof of internal stability in these structures detailed knowledge of the interaction behaviour between the geosynthetic and the surrounding soil in the Anchorage Area is required. No sufficient experience of the behaviour under cyclic loadings is available at the moment. In this contribution information on cyclic loadings of reinforcing elements is given, a testing framework for the examination of this topic is presented and key parameters are extracted. A method for the determination of cyclic displacements and a universal design concept for the Anchorage Area of geosynthetics are derived from the presented test results. (A)

Interaktionsverhalten von Geokunststoff und Boden unter statischen und zyklischen Beanspruchungen

Geokunststoffe werden beim Einsatz in Stutzkonstruktionen, Erdfalluberbruckungen oder Bruckenwiderlagern neben statischen Einwirkungen auch zyklisch-dynamischen Einwirkungen aus Verkehr, Maschinen oder Baubetrieb ausgesetzt. Im Rahmen des Nachweises der inneren Standsicherheit werden in diesen Konstruktionen detaillierte Kenntnisse des Interaktionsverhaltens zwischen Erdstoff und Bewehrungsmaterial im Verankerungsbereich gefordert. Zum Verhalten unter zyklisch-dynamischen Beanspruchungen liegen aber bisher nur unzureichende Erfahrungen vor.

In diesem Beitrag werden Informationen zur zyklischen Beanspruchungssituation von Bewehrungselementen gegeben, ein Versuchskonzept zur Untersuchung der Problematik im Auszugsversuch vorgestellt und wesentliche Einflusparameter extrahiert. Aus den vorgestellten Versuchsergebnissen werden eine Methodik zur Ermittlung von Verformungen aus zyklischer Beanspruchung und ein allgemeingultiges Konzept zur Bemessung des Verankerungsbereiches abgeleitet. (© 2006 WILEY-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)

Interaction behaviour of geosynthetics and soil under static and cyclic loadings.

When used in reinforced structures, bridging of voids or abutments geosynthetics are exposed to static and cyclic loadings from traffic, machines and construction work. For the proof of internal stability in these structures detailed knowledge of the interaction behaviour between the geosynthetic and the surrounding soil in the Anchorage Area is required. No sufficient experience of the behaviour under cyclic loadings is available at the moment.

In this contribution information on cyclic loadings of reinforcing elements is given, a testing framework for the examination of this topic is presented and key parameters are extracted. A method for the determination of cyclic displacements and a universal design concept for the Anchorage Area of geosynthetics are derived from the presented test results.

Research on Anti-collision for RFID in Port Intelligent Scheduling System

In the port intelligent scheduling system,RFID is used to the ship status recognition.This paper classifies the port environment,discusses ALOHA algorithm and Binary tree search algorithm along with algorithms which improved from them and find an adaptive anti-collision algorithm of the port intelligent scheduling system directing to the different situations of sea-route and Anchorage Area.

Release Welding Residual Stress in Anchorage Area Using Ultrasonic Impact

To solve problems in anchor plate of long-span cable-stayed bridge such as dense welds,thick connecting plates,and high and unknown distribution of welding residual stress,three full-scale ratio models are proposed.These are applied to cable-beam connection of Anchorage Area of Chongqing Jiangjin Guanyinyan Yangtze River Bridge.Welding residual stress was tested,and ultrasonic impact imposed on welds of the models.Ultrasonic impact can make weld toe as the center of a certain region producing sufficient deep surface of plastic deformation.It effectively improves welds and baseplates exterior shape of the transitional zone,and reduces stress concentration in the welds.Test results show that there is significant welding residual stress in the Anchorage Areas of tensile anchor plates,and ultrasonic impact can effectively reduce,even release,welding residual stress and improve the status of stress of welds.Ultrasonic impact can make the stress distribution in the welds more uniform,ensuring safety of the cable-beam connection of Anchorage Area.In conclusion,ultrasonic impact is an effective method for solving the welding residual stress problem.